依据我国民航局《机上便携式电子设备（PED）运用评价攻略》的要求，部分航空公司已完结相关评价并执行细则。现在，东航，海航等一些航班现已首先注册手机上网服务，旅客在飞翔全程中能够正常的运用具有飞翔形式的移动电话，智能手机和规则尺度内的便携式电脑或平板电脑、电子书等小型PED设备，但需将电子设备设置为飞翔形式，不允许接打电话。提早预定相关服务的乘客能翻开手机WiFi功用衔接空中互联网络，体会交际通讯、视频通话、空中购物、新闻资讯、空中实时付出等上网服务。
从1月19日起，搭乘南航实践承运航班的旅客，能够在飞翔过程中运用电子设备、平板电脑，笔记本电脑，电子阅读器等便携式电子设备。2月1日开端，搭乘春秋航空一切国内国际区域航班，都能够飞翔全程运用敞开飞翔形式的手机。
坐飞机就关手机的日子过去了，今后坐飞机能够开手机，但要调成飞翔形式，把蜂窝移动通讯功用关了，想上网的话就衔接飞机上的“空中WiFi”。那么，空中上网的网速和安稳才能怎么？运用是否便利呢？
央视记者亲自体会了一把，“我现在是在东方航空MU6701航班，这趟航班也是在今日注册了手机上网服务。就在登机前，我预定了机上的wifi上网服务，现在我就能够用手机上网了。现在我改写一下是央视新闻的客户端，您看，很快，我就看到了最新的新闻推送，现在咱们经过wifi发微信、发语音、看网页，仍是比较流通的。”
和记者相同，许多乘客都翻开了手机，发微信，玩游戏，有的人还进入网上商城，直接下单付出。
尽管发语音文字比较流通，但记者也发现，翻开视频的速度比较慢。工作人员解说说，受带宽和流量的约束，一起上网的乘客较多的时分，网速会不同程度地受到影响。
空中运用电子设备的条件是，需求把手机设定为飞翔形式，如果您的手机不是智能机，仍是得关机。便携式电脑、PAD这些大型PED设备也不是全程都让用，飞机巡航阶段用能够，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞翔要害阶段，仍然不能运用。
在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞翔要害阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许衔接耳机、充电线等配件。助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航和通讯体系的、用于保持生命的电子设备和设备可全程运用。
别的，在低能见度飞翔阶段等特别情况下，或当机组发现存在电子搅扰并置疑该搅扰来自机上人员运用的便携式电子设备时，机组有权要求封闭机上便携式电子设备，旅客应遵从指令封闭一切PED设备电源，并安全寄存PED设备。
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