自从雷达被创造出来今后，它就发挥了巨大的效果，不只能用来预告气候，也能用来探路，以战斗机等飞翔器来说，雷达便是它的眼睛，能让战斗机提早躲避各种潜在危险。但战斗机的雷达，根本都是只需在飞翔过程中才会翻开，停在地面上的战斗机，若是机头前方有人员或许车辆走动，是被严厉制止翻开雷达的。
这是为什么呢？其实，是由于处于翻开状况的战斗机雷达，有着非常强的电磁辐射，一旦雷达照耀前方呈现了人，或许是储油罐等，会给人员形成巨大的身体损伤，而储油罐等设备都是严厉防备电磁辐射的，就像去加油站加油，打电话是被制止的，由于打电话就会发生电磁辐射，会有引爆加油站的危险。
一般来说，现代化的战斗机，它的雷达勘探间隔都非常远，数十公里到数百公里不等，能幻想，如此远的勘探间隔了，雷达的功率必定足够大，实际上现代大型飞翔器的雷达的功率从数千瓦到数十千瓦不等，如此大功率的雷达发生的电磁辐射损伤，足以使人体的神经系统、免疫系统、皮肤等遭到巨大损害，乃至会有致癌的危险。
描述具有巨大功率的战机的雷达，处于翻开状况时的威力，曾经有一个故事非常恰当：暗斗时期苏联的一架米格25战斗机，在低空飞翔时分翻开了雷达，成果地面上的一只兔子被烤熟了。这就说明晰战斗机雷达的破坏力，当然了实际上这也是过于夸大，被雷达照耀的损害的确大，但也只需在间隔雷达足够近的时分才会发生丧命的损害，例如被气候雷达照耀时分，只需不在雷达照耀前方数米以内的方位，雷达的功率就会降低到必定水平，尽管相同是有损伤但不会丧命。
即便如此，信任也没有谁会乐意被功率强壮的雷达照耀，所以停在地面上的战机，它的雷达是被严厉控制的，手册里边就有规则，在停机坪上是制止运用雷达的，别的当雷达前方呈现人员、油罐、车辆等时分，也被制止运用雷达。关于地勤人员来说，他们终年的作业便是保护和保养飞机，雷达照耀人的损害他们也是非常清楚的，所以他们在保护时分天然也会分外当心，避免因失误操作而触发了雷达。
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