中国消费者协会养老辅助器具及适老化产品质量评价与消费监督项目对5款较畅销电动轮椅的安全性、易用性、舒适性、情感性及综合评价等方面做了深度体验测评，旨在帮助老年消费者消除电动轮椅选购困惑，树立科学的购买参照标准。测评结果为，电动轮椅并非越贵越好，功能也不是越复杂多样就越好，更不能一味贪图高行驶速度，能满足老年消费者的基本需求、代步功能优质、操作便捷简易、使用舒适感强的电动轮椅才是首选。
电动轮椅是在传统手动轮椅的基础上，叠加高性能动力驱动装置、智能操纵装置、电池等部件改造升级而成，只需一个操纵杆就能轻松控制前进、后退、转弯等操作。目前电动轮椅对我国消费者来说还属于较“新鲜”的产品，消费者在选购时并没有一个确切的参照标准来判断、衡量，因此就有不少人索性把电动轮椅等同于“老年代步车”来购买，导致后续使用的过程中隐患重重。
中国消费者协会电动轮椅产品质量评价与消费监督项目，以老年消费者为适用人群，在明确电动轮椅产品的特点和具体使用情境的同时，采取可用性测试实验和专家走查的方法，从老年消费者的感知能力、操作能力和认知能力等生理和心理特征出发，对电动轮椅品类进行适老化评估。
此项目测评的产品涵盖市场畅销的不一样的品牌的5款电动轮椅，分别是联X、迈XX特、斯X驰、欧X、爱X护，价位分别从2980元至5080元不等。测评招募的老年消费者年龄分布在60-80岁不等，部分有轻微肢体功能障碍（基本可自理），思维清晰，表达能力正常。
实测时，测试样机会被隐去品牌和型号等特征，在居住小区的室外环境下，辅助老年消费者完成不同的测试任务：电动轮椅的收放/展开/使用、适度控制电动轮椅行进速度、感受电动轮椅不同路况启行/行进过程中的稳定性和舒适性、控制车速转弯绕过障碍物、遇障碍物紧急制动、调节电动轮椅车速和方向通过较窄通道，等等。最终，参试老年消费者会根据实际的体验感受和满意度给电动轮椅打分（满意度为5个等级，分别为：不满意1分、较不满意2分、一般3分、较满意4分、满意5分），测评工程师们再根据不同的分数，从电动轮椅的安全性、易用性、舒适性、情感性以及综合评价等方面做多方位评估。
一、电动轮椅的安全性测评：驻车不稳定、颠簸感大、腿垫设计不佳影响安全性体验
稳定性方面，5款电动轮椅虽然都采用了“EBAS制动功能”，但在上坡、下坡路段停车时，部分产品仍有溜车情况出现。另外，在凹凸不平的道路上行驶时，部分产品有明显的颠簸感，驻车易滑动，进而影响正常使用安全感。这些小问题尚且都在老年消费者的可接受范围内。
横向对比产品的稳定性满意度，联X电动轮椅的表现较优异；反之，斯X驰和迈XX特电动轮椅的评价最差。究其原因，斯X驰在3档以上速度行驶时，控制杆触发功能的反应过于突然，且从静止到行驶无过渡提示；而迈XX特电动轮椅的方向控制又不够精准、细腻，因此满意度较低。
整体来看，5款电动轮椅的外观安全性满意度并无太大参差，各款均有一定的安全性保障，并且产品表面打磨光滑、无缠绕感。只不过，各产品也都有要提升的空间，其中最明显的问题就在于电动轮椅的脚垫部分。
例如，联X电动轮椅的脚垫是左右分开款式，无法灵活收合及调整角度，老年消费的人在上下轮椅时易造成磕绊。迈XX特电动轮椅采用了“腿垫”设计，这是另外4款没有的，但实际上会使整个脚垫部分的调整过于繁琐，不仅影响老年人上下车，有时甚至会加剧磕绊危险。斯X驰和爱X护电动轮椅是左右脚垫合为一体的款式，老年消费者乘坐时若脚部处于脚垫的边缘，在电动轮椅转向时脚部则易与轮胎发生冲突，影响行驶。欧X电动轮椅的脚垫在收起状态时高于坐垫，老年消费的人在双腿并拢坐立时易硌到腿部。
【安全性结论】电动轮椅的安全性指标，最重要的就是兼顾好稳定性和外观安全性。在有坡度的路面驻车时应确保其稳定性，在凹凸不平的路面行进时应尽量减小颠簸感并防止驻车滑动。触发反应不宜过快，方向控制应设计精准，避免频繁调整方向使电动轮椅不稳定。腿垫设计要科学严谨，车身表面要光滑流畅无棱角，使用时不绊腿、不磕碰，尽可能的避免因线路过多带来的缠绕风险。
二、电动轮椅的易用性测评：使用简单、操控精准且具有完善代步功能的产品更让我们消费者满意
联X、斯X驰、欧X、爱X护电动轮椅在产品的功能可用性和完备性上满意度较高，拥有完善的代步功能，可满足老年消费的人在室外活动的各种需求。迈XX特电动轮椅的满意度评价最低，消费者普遍反映该产品在转向和方向控制上不够精准细腻。
联X、斯X驰、欧X、爱X护电动轮椅的功能交互界面都较为简单，不存在认知难度，因此这4款产品的易学性满意度评价都较高。迈XX特电动轮椅的满意度评价最低，老年消费者认为其功能交互界面设计较为复杂，基本的行驶操作按钮与娱乐功能按钮罗列在一起，很容易混淆，并且方向控制不够细腻，实操时较难精准转向、斜行。
3.电动轮椅所有的操作部件都要可视、可达、不费力，方向控制精准尤为重要。
在操作便捷性方面，迈XX特电动轮椅的满意度评价出现了断层性的差评。消费者普遍反映，这款产品在行进过程中方向控制不够细腻，出现了难以精准转向的问题，并且其操控区的交互界面过于复杂，使老年消费者易混淆。
5款产品在消费的人操作触发功能后，声音或触感上均无反馈提示，都是在轮椅本身的行动发生明显的变化后才给到反馈，但若有一定缓冲或行动不够及时，反馈也就不够及时。总的来看，老年消费者普遍对爱X护电动轮椅的操作反馈提示及完备性满意度最高，认为该产品无关键漏洞。联X、斯X驰电动轮椅在操作后需要有一定的缓冲时间才会触发功能，反馈相对缓慢。欧X、联X电动轮椅控制区的速度档位灯光过于微弱，老年消费的人在坐立状态下无法看清。至于迈XX特电动轮椅，消费者普遍反映难以收到该产品的精准反馈，并且其控制区设计过于复杂。
联X电动轮椅的环境适用性满意度最高。老年消费者普遍反映其余4款产品在凹凸不平处、窄道、上下坡等路况均有不同程度的颠簸或溜车情况，但都尚在可接受范围内。
【易用性结论】电动轮椅要着重完善代步功能，尤其是要保证精准的转向和方向控制。操控按钮或手柄要设计简洁、容易使用，标识易懂易记。良好的方向控制能够降低电动轮椅发生危险的概率。此外，相对及时、清晰的反馈提示更便于操控，产品对环境的适用性要强，在户外使用时应可以应对不同的环境和路况。
三、电动轮椅的舒适性测评：座椅靠背、脚垫、控制面板等部位设计不合理、材质单薄、颜色不佳设计复杂等问题均影响舒适性
1.靠背又直又硬无曲线、腿垫设计复杂、控制面板影响手部自然摆放的问题使人-电动轮椅的几何适配性差。
经测，5款产品的靠背部分满意度都较差，联X、斯X驰、欧X、爱X护电动轮椅的靠背下端均不可调节角度，并且椅背和坐垫之间太过接近直角，稍倾斜坐立时腰部无依靠，影响舒适性；迈XX特电动轮椅的靠背虽能调节角度，但靠背较直且较硬，无曲线设计不符合人机工程学，老人久坐会不舒适。
此外，在脚垫的尺寸上，爱X护电动轮椅的满意度最高；联X、迈XX特电动轮椅的左右脚垫为分开款式，老年消费者普遍表示岔开腿乘坐不舒适、脚部缺乏活动空间；联X电动轮椅的脚垫不可收起，起身容易绊倒；迈XX特电动轮椅虽然有“腿垫”设计，但却让整体脚垫部分结构过于复杂，老人上下轮椅易造成磕绊；斯X驰、欧X电动轮椅皆为双脚脚垫合并款式，前者脚垫在收起状态下高于坐垫，老年消费者双腿并拢坐立时会硌到双腿，后者脚垫又与轮胎距离太近，转向时轮胎易与消费者脚部发生冲突。
再有就是，这5款产品的方向杆均可轻易触发功能，控制面板又设计在老年消费者手部自然摆放的舒适区，若短暂停车时很容易误触方向杆，存在安全隐患。
2.除了要兼顾材质优、质感好、软硬适中，产品框架的包裹设计和背部支撑设计也决定着触感舒适性如何。
5款产品中，欧X电动轮椅的触感舒适性较差，主要因为其靠背上端的不锈钢框架没有充分包裹好，加之坐垫单薄，后背又没有支撑设计，坐上去不仅让我们消费者脖颈处不舒服，还会明显触感偏硬、硌后背。
从电动轮椅的外观、颜色设计、质感与老年消费者心理协调性等方面考虑，联X、爱X护电动轮椅得到了老年消费者的普遍认可，联X橙红色的车身给消费者年轻、活力的积极感，而爱X护银灰色的车身又凸显出科技感，均符合老年消费者“不服老”的心理。相反，迈XX特电动轮椅的整体色调较深，车身辅助设计又过于繁琐，易给老年消费者贴上“失能”标签。
【舒适性结论】电动轮椅的坐垫、扶手、靠背、脚垫、操作面板位置等要与人体尺寸、结构、形态相匹配。扶手材质要触感舒适，坐垫要兼顾质感和透气性，硬度适宜，即使久坐也不会让我们消费者有疲劳感。整个轮椅的外观设计要美观时尚，色调充满积极感，亲切不冰冷、不符号化，给消费者温馨、温暖、正面的心理感受。
四、电动轮椅的情感性测评：电动轮椅的细节设计要能很好地满足老年消费者需求，弱化刻板标签
从老年消费者期望被关怀、被尊重的心理感受方面考虑，联X、爱X护电动轮椅的诸多细节设计均能很好地满足那群消费的人的需求；而迈XX特电动轮椅的设计则让老年消费者普遍感觉到了冰冷、失能等感受，缺乏温度感和温馨感。
【情感性结论】电动轮椅要在情感上给予老年消费者平等、独立、被尊重的心理感受，增强人文关怀设计，侧重展现出对老年消费者更多的温情与温馨，弱化“老年人”“失能”“残障”等刻板标签，给消费者更多积极向上的活力感，使老年人既能享受到优质的产品体验服务，更能得到更高层次的心灵上的呵护和满足。
五、电动轮椅的综合性测评：在能实现基本代步需求的前提下，价格较低者，综合性更好
综合考虑以上诸多因素，同时再结合5款样机的市场行情报价，老年消费者一致认为联X电动轮椅的综合性价比更高，因为其可以在一定程度上完成老年消费者基本代步的需求，同时价格较低，因此老年消费者更愿意为其买单。
【综合性结论】电动轮椅的生产厂商要将价格因素考虑在内，做到实惠又好用、安全又方便，促进消费者愿意购买并长期使用。
广大消费者在选购电动轮椅时，要注意以下方面：1.安全性方面，不可贪图速度快和灵活性高，产品坚固牢靠、平稳行驶最重要；触发反应不应过快，精准的操控设计增加稳定性。脚垫处要能灵活收放，静止状态下最好能锁定。2.易用性方面，应保证精准的转向和方向控制，操控面板设计要简洁，按钮有中文标识最佳。操作完成后应有及时、明显的反馈提示，此外应适用于不同环境和路况。3.舒适性方面，电动轮椅的坐垫、扶手、靠背等部位的设计要符合人体工学；脚垫边缘应与轮胎保持一定距离；控制面板的位置应不妨碍手部；坐垫、靠背等部位设计要兼顾质感和透气性，软硬度适宜，即使久坐也不会让我们消费者有疲劳感。4.情感性方面，整个电动轮椅的外观设计要美观时尚，色调充满积极感，亲切不冰冷，符合老年消费者审美。5.综合性方面，电动轮椅应做到实惠又好用、安全又方便，促进消费者愿意购买并长期使用。
除了上述几方面的综合考量外，消费者还需关注电动轮椅的电机、电池、控制器、机体重量等因素，必要时可亲自到店尝试。另外，消费者还应谨记，电动轮椅并非越贵越好，功能也不是越复杂多样就越好，更不能一味贪图高行驶速度，能满足老年消费者的基本需求、代步功能优质、操作便捷简易、使用舒适感强的电动轮椅才是首选。
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