【48812】国产大飞机内部缺点怎样不损伤原有设备的检测？镇江这个实验室有方法

  2017年5月5日，由我国自行研发的C919大客机在上海成功首飞，我国航空工业取得了又一个历史性的成果。

  那么，国产大飞机C919、C929的碳纤维及非金属资料内部缺点辨认剖析、飞机涂层厚度剖析怎样来完成呢？高温维护涂层资料厚度查验测验、航空资料内部安排缺点剖析丈量又如何来确保呢？

  记者今日（12月4日）从镇江市场监管部分得悉，日前，由镇江市计量检定测验中心省航材工业计量中心（筹）、江苏大学、我国工程物理研讨院所属青岛青源峰达太赫兹科技有限公司共建的太赫兹联合实验室在镇江市计量检定测验中心正式挂牌建立。

  太赫兹波检测用于碳纤维及非金属资料内部缺点辨认与剖析、飞机涂层厚度剖析、高温维护涂层资料厚度查验测验、航空资料内部安排缺点剖析丈量。相对传统丈量方法，太赫兹波检测具有穿透性强、非触摸无损丈量、丈量环境习惯才能强、丈量精度高、对实验人员及环境无不良影响等显着优势。

  太赫兹联合实验室配备了国内先进的太赫兹内部安排探测仪，其频带宽度可以到达（0.1～5.0）THz，是江苏省计量技能组织初次配备此“利器”，也是镇江市正在活跃筹建的省航材工业计量中心精心打造的一项要害才能，可更好地满意镇江航空配备制造业和汽车工业的检测需求，为“四群八链”现代化展开供给更好的技能支撑。

  在挂牌典礼上，航天海鹰（镇江）特种资料有限公司对太赫兹波检测技能应用于国产C919、C929大飞机碳纤维部件的内部缺点不损伤原有设备的检测非常感兴趣，表明将与太赫兹联合实验室协作，展开航空资料无危害地进行检测方向的研讨，并起草有关规范。